Накачка колес азотом

Накачка колес азотом

Внедрение системы накачки колес азотом явилось инновацией в транспортном и шинном секторах промышленности. Благодаря использованию наших установок получения азота при накачки шин, увеличивается качество и срок службы шин.  Сжатый воздух содержит кислород и влагу, которые становятся причиной нагревания, изменения давления и коррозии компонентов шин, что вызывает их износ. Шины, накачанные азотом, обладают тем преимуществом, что  не окисляются и не нагреваются. Предлагаемая нами система легко подключается к имеющемуся воздушному компрессору и начинает производить азот уже через несколько минут после запуска. Ввиду отсутствия в установке движущихся частей, обеспечивается безшумность работы системы. Ежегодное техническое обслуживание системы не требует особых мер и дополнительных затрат.

Характеристики системы

  • Вместо углеродного фильтра башня с активированным углеродом
  • Высококачественная установка очистки воздуха
  • Согласно проектированию увеличение срока службы используемой в установке мембраны.
  • При неиспользовании азота отсутствует расхода воздуха.
  • Производства азота чистоты и качества, необходимого для закачки шин.
  • Компактный дизайн, подходящий для использования в условиях ограниченного пространства.
  • Беззвучный режим работы.
  • Отсутствие движущихся частей.
  • Системы, требующие минимального обслуживания
  • Техническое обслуживание
  • Обеспечение запасными частями со склада

Преимущества системы

  • Способствует экономии автомобильного топлива. При соответствующем давлении газа, снижается сопротивление проката шин. Уменьшается износ шин, он происходит равномерно.
  • Азот, по сравнению с кислородом, обладает более замедленным действием. Давление в шинах становится более стабильным. 
  • Азот является сухим газом, поэтому исключается протекание окисления материала диска, а также металлокорда шины.
  • Снижается вероятность взрыва шины. За счет отсутствия кислорода, являющегося элементом расширения, шина не будет нагреваться на больших скоростях и в случаях «подклинивания» тормозной системы, обеспечивается безопасное вождение.